Não existem hospitais no espaço. O ambulatório mais próximo é na Terra, e os astronautas não podem simplesmente pedir um táxi para voltar pra cá. Então o que acontece se o Sol emitir uma quantidade massiva de radiação enquanto um astronauta passeia lentamente pelo espaço?
A Biocapsula da NASA ? feita de nanotubos de carbono ? será capaz de "diagnosticar" e tratar instantaneamente um astronauta sem que ele ou ela perceba que algo deu errado. Seria como ter seu próprio Dr. McCoy ? implantado embaixo da sua pele. Isso representa um dos mais importantes avanços na história da medicina, e sim, isso irá funcionar na Terra também.
De todas as coisas maravilhosas que vimos durante nossas visitas à NASA, nada nos deixou tão loucos como esse pequeno pacote de carbono. A Divisão de Biociências do Espaço na NASA Ames cria tecnologia médica para astronautas. Eles basicamente fornecem tratamentos médicos para o espaço sideral. Dr. David Loftus é o cara que inventou a Biocapsula da NASA e conseguiu uma patente para isso.
Imagine isso: Um astronauta indo para Marte. A jornada irá levar entre dois e três anos. Durante esse tempo, o astronauta não terá acesso a um médico e muita coisa pode acontecer com o corpo humano no espaço. Então, antes do lançamento, implantam inúmeras biocápsulas da NASA no astronauta. Uma incisão bem pequena foi feita na pele do astronauta para cada Biocápsula (provavelmente na coxa), a qual é implantada embaixo da pele. É uma cirurgia ambulatorial que requer apenas anestesia local e um ponto ou dois para fechar a ferida. Mas depois que está completa, o corpo do astronauta está equipada para lidar sozinho com uma série de possíveis problemas.
Uma das maiores ameças no espaço é a exposição a níveis elevados de radiação. Quando astronautas viajam além da órbita baixa da Terra (ou seja, até à lua ou Marte), eles correm o risco de exposição à radição vinda de "eventos de partículas solares," emissões repentinas de radiação intensa vinda do Sol, que pode danificar a medula óssea e acabar com o sistema imunológico de alguém. É aí que entram as Biocápsulas da NASA: Elas podem conter células que sentem os níveis elevados de radiação e automaticamente liberam medicamentos para ajudar o corpo a compensar.
Isso não é ficção científica. Nós Já usamos um hormônio chamado G-CSF (fator estimulante de colônias de granulócitos) para tratar pacientes de câncer que estão recebendo tratamento de radiação. Então foi um passo bem pequeno colocar estas células em uma cápsula. Sem o G-CSF, o sistema imunológico de um astronauta poderia não se recuperar; ele ou ela poderia morrer de uma infecção generalizada.
As Biocápsulas não são de uso único. Cada cápsula pode ser capaz de fornecer várias doses pequenas ao longo de um período de vários anos. Não há "prazo de validade" para elas. Elas são extremamente resistentes, e atualmente não há nenhuma enzima conhecida capaz de quebrar suas nanoestruturas. E como as nanoestruturas são inertes, elas são extremamente bem toleradas pelo organismo. A natureza porosa da cápsula permite que a medicação passe por suas parede, mas a nanoestrutura é forte o suficiente para manter as células em um só lugar. Uma vez que todas as células se expandem, a Biocápsula permanece no corpo, estável e imperceptível, até que ela seja eventualmente removida por um médico na Terra.
Apesar do tratamento para efeitos da radiação ser o uso número 1 para a Biocápsula, diferentes cápsulas serão criadas para combater diferentes ameaças. Calor, exaustão, e muito tempo sem dormir são riscos sérios em um EVA (uma "caminhada pelo espaço"), e astronautas normalmente trabalham com uma agenda bem apertada. Diferentes cápsulas podem ser criadas contendo métodos de acionamento variados e tratamentos para inúmeros fatores de estresse. Naturalmente, DARPA expressou um enorme interesse nas Biocapsulas para possível uso militar. Mas existem muitas outras coisas planejadas para nós Terráqueos.
O alvo principal das Biocapsulas da NASA são os DIABÉTICOS ? mais especificamente, pacientes que precisam de insulina Segundo o Dr. Loftus:
A cápsula iria conter células das ilhotas pancreáticas (de animais) ou então conter células modificadas para se comportarem como células das ilhotas pancreáticas, com as funções de percepção de glucose e secreção de insulina. Pacientes com uma necessidade baixa de insulina pode se beneficiar com o implante de uma única capsula (contendo talvez um milhão a até 10 milhões de células); pacientes com necessidade maior de insulina pode precisar de mais de uma cápsula.
Em outras palavras, pacientes diabéticos podem nunca mais precisar aplicar as injeções. Eles não teriam que se preocupar em lembrar de levar os medicamentos para qualquer lugar, e eles podem até estar livres de ter que monitorar constantemente o nível de açúcar no sangue. Além disso, muitos pacientes com diabetes entram em coma ou morrem enquanto dormem porque são oito horas todos os dias nas quais eles não podem monitorar os níveis de açúcar. As Biocápsulas da NASA seriam acionadas automaticamente, independente de você estar ou não acordado. Em 2010, estimava-se 285 milhões de pessoas vivendo com diabetes, então dizer que esta invenção poderia salvar milhões de vidas não é um exagero.
Aplicações "terrestres"secundárias incluem tratamento de câncer (especialmente câncer no cérebro). Uma Biocapsula implantada diretamente no leito tumoral pode fornecer altas doses de quimioterapia bem na área onde ela é necessária ? e iria reduzir enormemente os efeitos colaterais ao minimizar a quantidade de medicação que chega às outras áreas do corpo. Também há usos importantes na terapia genética.
Algumas crianças nascem com um gene faltando, ou com um gene defeituoso. O resultado é que elas não podem produzir uma proteína necessária. Hemofilia é um exemplo clássico. Estes pacientes não tem uma importante proteína de coagulação do sangue. A Biocápsula pode ser usada para implantar células que são modificadas para liberar a proteína que está faltando. Um sucesso nessa terapia significaria que os pacientes seriam poupados de receber injeções periódicas. Os pacientes estariam protegidos pela proteína liberada pela cápsula, e eles seriam capazes de ter uma vida mais normal.
Durante nossa visita, nós perguntamos ao Dr. Loftus se haveria aplicações para quem sofre de alergias graves. Muitas pessoas tem alergias possivelmente mortais (a abelas, amêndoas, etc.) isso poderia fazê-los entrar em choque anafilático, e eles teria que carregar sempre uma seringa com adrenalina (uma "EpiPen") em caso de exposição. Ele disse que isso era uma possibilidade bastante provável, e implementar essa tecnologia em uma Biocápsula seria relativamente simples. Ele até mesmo deu créditos para nós por termos dado a ideia, então se no futuro você for picado por uma abelha e não morrer agradeça ao Gizmodo.
Dadas todas estas aplicações (e ainda existem muitas outras), não é exagero dizer que a Biocápsula da NASA pode mudar a medicina para sempre. Eles são baratas e (como você pode ver no vídeo) extremamente fáceis de criar. O vácuo suga nanotubos de carbono em um molde, você tira a capsula do molde, enche com células e então tampa usando mais nanotubos ou uma cola de proteína. Fácil assim. Eles estão programando para começar os testes em animais esse ano, e os testes em humanos devem começar pouco tempo depois disso. Se tudo ocorrer bem, nós provavelmente veremos isso implantado em astronautas da Estação Espacial Internacional ainda nesta década, e apesar de ser sempre um chute, Dr. Loftus acredita que nós podemos realisticamente ver o uso difundido na Terra dentro de 10 a 15 anos.
A Biocápsula da NASA que eu fiz agora fica orgulhosamente exibida em uma prateleira acima da minha mesa. É provavelmente o objeto mais legal que eu já fiz. Um artefato do futuro. Toda vez que eu olho para ela eu sinto como se estivesse olhando através de uma janela para o futuro. Em vinte anos essas cápsulas podem ser algo comum. Todos nós poderemos tê-las sob nossa pele, para manter-nos seguros na Terra ? ou talvez em Marte.
COWBOY COM FINAL RUBRO NEGRO! Homenagem ao western de 1966 Título em inglês: The Good, the Bad and the Ugly(Em Português) Três Homens em Conflito de Sergio Leone, Little Tombstone é um impressionante curta-metragem criado por quatro estudantes (Frederic Azais, Theo Di Malta, Benjamin Leymonerie e Adrien Quillet) da conceituada ESMA, escola francesa de animação. Assista:
O título faz referência a cidade mineradora no extremo oeste americano onde o lendário xerife Wyatt Earp enfrentou uma perigosa quadrilha de bandoleiros. Aqui, o “bom” e o “mal” travam um duelo decisivo, enquanto um certo agente funerário acompanha tudo com muito interesse. Qualidade gráfica de arrepiar, com iluminação e texturas primorosas. Assista: É ISSO MESMO! PASMEM! NO FINAL DA FLAMENGO! URUBU NELES!.....
http://little-tombstone.com/
Dans une petite ville du Far-West deux cowboys, le Bon et la Brute, se défient en duel. Le Croque-mort va suivre l'affrontement avec intérêt…
In a small town in the Far-West, the Good and the Bad, challenge each other to show-down. The Undertaker takes some interest in the show-down between the opponants…
Directed by : – AZAIS Frédéric – DI MALTA Théo – LEYMONERIE Benjamin – QUILLET Adrien
Music by : SCURI Alexandre
Mixed by : Jose VICENTE and Yoann PONCET, Studio des Aviateurs.
Voice : WANGERMEZ Reuno
Guitarist : DI MALTA Serge Harmonica : LEYMONERIE Benjamin Trumpets : DISLA Fabrice et VAROT Frédéric
ESMA Ecole Supérieure des Métiers Artistiques 2011 TOULOUSE
Ele é portador daSíndrome de Savant que é considerada um distúrbio psíquico com o qual a pessoa possui uma grande habilidade intelectual aliada a um déficit de inteligência. As habilidades savants são sempre ligadas a uma memória extraordinária, porém com pouca compreensão do que está sendo descrito
Encontrada em mais ou menos uma em cada 10 pessoas com autismo e em, aproximadamente, uma em cada 2 mil com danos cerebrais ou retardamento mental, a síndrome de savant é citada na literatura científica desde 1789, quando Benjamim Rush, o pai da psiquiatria americana, descreveu a incrível habilidade de calcular de Thomas Fuller, que de matemática sabia pouco mais do que contar.
Abaixo uma relação de algumas pessoas com a Síndrome de Savant.
Leslie Lemke – Aos 14 anos tocou, com perfeição, o Concerto nº 1 para piano de Tchaikovsky, depois de ouvi-lo pela primeira vez enquanto escutava um filme de televisão. Lemke jamais tinha tido aula de piano, é cego, mentalmente incapacitado e tem paralisia cerebral.
Kim Peek memorizou mais de 12.000 livros. Descreveu os números de rodovias que vão para qualquer cidade, vilarejo ou condado dos EUA, códigos DDD, CEPs, estações de TV e as redes telefônicas que os servem. Identificava o dia da semana de uma determinada data em segundos. Era mentalmente incapacitado, depende de seu pai para suas necessidades básicas. Peek serviu de inspiração para o personagem Raymond Babbit, que Dustin Hoffman representou em 1988 no filme Rain man. Faleceu, aos 58 anos, no dia 19/12/2009 de infarto nos EUA.
TV's musical genius Derek Paravicini, the world famous musical savant, makes his London debut with the Emerald Ensemble Chamber Orchestra playing classical, blues and jazz compositions plus some sensational improvisations. Although blind and severely learning impaired Derek can play any piece of music after hearing it only once.
Derek has performed at Ronnie Scott's, Beverley Hills, Hollywood and boogied with Jules Holland. His remarkable abilities have been investigated in the film The Musical Genius. Derek's life story, In the Key of Genius, written by his music teacher Professor Adam Ockelford, is a best-seller.
He will be performing: Leonard Bernstein: /Mason: West Side Story Suite Ralph Vaughan Williams: /Martin Pring: Fantasia on Greensleeves Johann Pachelbel: Canon in D Claude Debussy: /Martin Pring: Le petit negre Johann Sebastian Bach: Air from Orchestral Suite No.3 in D, BWV.1068 (Air on a G string) George Gershwin: Rhapsody in Blue Johannes Brahms: Hungarian Dance No.5 in F sharp minor Interval Dmitry Shostakovich: Waltz No.2 from Suite for Variety Stage Orchestra Lowell McKennitt: Marco Polo George Botsfield: Black and white Rag Keith Emerson: Honky tonk train blues Astor Piazzolla: Oblivion Requests and improvisations Nicolay Andreyevich Rimsky-Korsakov: The Flight of the Bumble Bee
Dona de uma voz poderosa, a cantora e atriz Whitney Houston inspirou várias artistas da atualidade, como Beyoncé, Mariah Carey, Lady Gaga, Celine Dion, Christina Aguilera e muitas outras. Não é para menos. Whitney, encontrada morta no último sábado aos 48 anos, era afilhada de Aretha Franklin e foi uma das artistas mais premiadas da história da música. Até 2010, ela havia acumulado mais de 400 troféus em sua carreira, iniciada em 1985 com seu primeiro álbum “Whitney Houston”. Em 1992, ela ganhou o mundo de vez, quando protagonizou o filme “O Guarda-Costas”, junto com o ator Kevin Costner. Ao longo dos anos, sua vida se dividiu em sucessos e problemas com drogas e no casamento. Em 2008, começou a se recuperar e, no ano seguinte, lançou seu último álbum de estúdio, “I Look To You”. Confira a seguir alguns dos maiores sucessos da carreira de Whitney Houston, que deixa saudades no mundo da música.
Didn't we almost have it all
Original de 1985, mas só fazendo sucesso em 1987 como a "Melô da Primavera"
“I Will Always Love You”
Trilha sonora do filme “O Guarda-Costas” (1992), a música “I Will Always Love You” foi gravada pela primeira vez em 1974 por Dolly Parton. Na voz de Whitney Houston, a faixa se tornou o maior sucesso de sua carreira ao ficar por 14 semanas seguidas no topo das paradas americanas e do Reino Unido. O álbum “The Bodyguard”, que leva essa música teve nada menos do que 44 milhões de cópias vendidas no mundo todo. Com esse número, o disco entrou para a lista dos mais vendidos da história.
“I Have Nothing”
Esse é o terceiro single do álbum “The Bodyguard”, trilha sonora do filme “O Guarda-Costas” (1992), e foi escrito por David Foster e Linda Thompson. Apesar de não ter tido o mesmo sucesso de “I Will Always Love You”, “I Have Nothing” também esteve presente nos primeiros lugares das paradas musicais em vários países, em 1993. Na edição do Oscar de 1993, a canção foi indicada ao prêmio de melhor canção original, ao lado de “Run To You”, do mesmo álbum, mas perdeu para “A Whole New World”, do filme “Aladdin” (1992).
“I Look To You”
Essa canção dá nome ao último álbum de estúdio gravado pela cantora Whitney Houston, lançado em 2009. De autoria de R. Kelly, a música fez parte da trilha sonora da novela “Viver a Vida”, da Rede Globo, invadindo a programação das rádios brasileiras. A Billboard Brasil colocou “I Look To You” na 34ª posição das melhores músicas de 2009. Em outros países, como Estados Unidos, Japão e Alemanha, a música também fez grande sucesso. O álbum que leva o nome da faixa ficou na primeira posição em diversos lugares ao redor do mundo e, só na primeira semana após o lançamento, vendeu mais de 300.000 cópias nos Estados Unidos.
“Greatest Love of All”
A canção “Greatest Love of All” foi escrita Michael Masser e Linda Creed e interpretada pela primeira vez por George Benson, em 1977, como parte da trilha sonora do filme “The Greatest”, sobre o boxeador Muhammad Ali. Whitney gravou a música em 1984 e a lançou em seu álbum de estreia. Em 1986, a música figurou no primeiro lugar nas listas das melhores da semana nos Estados Unidos, Canadá e Austrália. Em outros países, como Reino Unido, Irlanda e Itália, o hit conseguiu ficar entre as primeiras posições semanais.
“When You Believe”
Lançada em 1998, “When You Believe” fez parte da trilha sonora do filme de animação “O Príncipe do Egito”, do mesmo ano. A música, escrita por Stephen Schwartz e Babyface, é resultado de uma parceria entre Whitney Houston e Mariah Carey, sua grande admiradora. Além de estar no disco da trilha sonora do filme, a canção ainda está presente nos álbuns “#1's”, de Mariah Carey, e “My Love Is Your Love”, de Whitney. Assim como os outros sucessos da cantora morta no último final de semana, “When You Believe” também dominou as listas mundiais das melhores músicas do ano em que foi lançada.
“It's Not Right but It's Okay”
Saindo um pouco das baladas românticas para um tipo de música mais “dance”, “It's Not Right but It's Okay” foi gravada em 1998 e entrou foi direto para os primeiros lugares das paradas musicais em vários continentes. A versão mais famosa da música, que dominou as vendas e as rádios, foi remixada pelos DJ’s da Thunderpuss. A faixa foi escrita por LaShawn Daniels, Rodney Jerkins, Fred Jerkins III, Isaac Phillips e Toni Estes. A canção é a primeira do álbum “My Love Is Your Love”, que vendeu mais de 10 milhões de cópias no mundo
“I Wanna Dance With Somebody (Who Loves Me)”
Também mais próxima do estilo “dance music”, “I Wanna Dance With Someboby (Who Loves me)” foi lançada em 1987 e faz parte do álbum “Whitney”, o segundo da carreira da cantora. Na época em que foi gravada, a canção foi comparada pelos críticos com as músicas "How Will I Know", da própria Whitney, e "Girls Just Want to Have Fun", de Cyndi Lauper. O sucesso da música se traduziu em várias indicações para prêmios e nos troféus de melhor single de pop/rock, no American Music Awards de 1988, e o Grammy de melhor performance vocal feminina, no mesmo ano.
“Try It On My On”
O single de “Try It On My On” foi lançado em 2003 e faz parte do álbum “Just Whitney”. Antes de ser remixada pela Thunderpuss e outros DJ’s, a música ficou entre os dez hits principais dos Estados Unidos. Após ser transformada em música dançante, ela saltou para o primeiro lugar das paradas de “dance music” do país. No total, o single rendeu mais de 800.000 cópias vendidas ao redor do mundo e foi escrito por Babyface, Jason Edmonds, Carole Bayer Sager, Aleese Simmons e Nathan Walton.
Revelada origem dos ladrões e corruptos do Brasil.
AGORA ENTENDI PORQUE EM SE PLANTANDO TUDO DÁ !!!! MUITO BOA
O vídeo é antigo, mas é muito engraçado. O divertido personagem Sandoval Quaresma, interpretado pelo saudoso ator e humorista Brandão Filho, que faleceu em 1998, revela durante uma aula da Escolinha do Professor Raimundo, o motivo da existência de tantos ladrões e corruptos no Brasil.
San Francisco Taxi Drivers Protest Credit Card Fees Outside City Hall
Hundreds of San Francisco cab drivers honked their horns and circled City Hall from 12-2 pm on Tuesday to protest the Municipal Transportation Agency’s ruling to allow cab companies to charge a 5% fee on all credit card transactions.
Mehmood claimed the average taxi driver has to make about $104 a day just to pay for the cab rental. The 5% credit card transaction fees amount to a monthly loss of $250 to $300 per driver. Some cabbies are expressing outrage that the 5% is not being passed on to customers.
Besides removing the credit card fee, the taxi drivers’ demands include getting rid of the newwaybilling system - which tracks taxi routes and fares and intrudes on drivers’ privacy - and abandoning the plan to install televisions featuring advertisements in cabs’ backseats.
The strike is also fueled by drivers’ anger over the delay in fare increases. In the eight years since the MTA raised rates, gas prices, car leasing rates, and the cost of living have steadily risen. Yet, taxi fares in San Francisco are already considered some of the most expensive in the country.
All five board members of the MTA voted to increase passenger fares in May to be implemented on August 1, although these increases have been delayed by California’s environmental review process.
Despite today’s taxi strike, all of the MTA measures are expected to stand.
San Francisco Cracks Down On Illegal "Bandit Taxis limousines and town cars"
On Friday nights in San Francisco, plenty of people are looking for a taxi. As more than 1,500 legitimate, licensed cabs hit the streets, there are also some impostors. Mike Sugerman reports. Clique e veja:
NO SITE: http://www.resetsanfrancisco.org UMA ORGANIZAÇÃO PARA REFORMAR A CIDADE DE SAN FRANCISCO, O ARTIGO FEITO EM MAIO ANO PASSADO, CHAMA DE UM DOS PIORES E MAIS CAROS DO PAÍS. RESPEITA A ESCULHAMBAÇÃO! AI EU DIGO É CHOCOLATE!
San Francisco, which already has one of the very worst taxi systems in the country, is now seriously considering becoming the most expensive with a massive hike in taxi fares
OLHA AI "GALERA DA VAQUEJADA" ESTÃO "ESCULHAMBANDO" COM NOSSA CLASSE DE "PÉ DE CHINELO" Chique no Link acima e veja esta fuleiragem!
Some of the fare increases include a $5 surcharge on picking up passengers at home during rush hours and a full $1 dollar per mile increase in the meter charge, making San Francisco’s taxi fares the highest of any big city in the nation.
OK, NA VERDADE O METER FOI DE $2.75 PARA $3,50 E NÃO $5 COMO DISSERAM, E O AUMENTO FOI DE $0.45 PARA $0.55 (CENTAVOS). SOMENTE $0.10 POR 1/5 DE MILHA O QUE FAZ $0.50 CENTAVOS DE AUMENTO POR MILHA, ALÉM DISSO, TEM MAIS DE 10 ANOS QUE NÃO ALTERA NUMA INFLAÇÃO CALCULADA EM 19% DESDE 2003
Submitted by Patrick Stelmach on Tue, 05/17/2011 - 5:29pm.
In our struggling economy, how can SF expect to compete in the tourism industry if we have the most expensive cabs in America? Tourists typically don't know how to use the public transportation system and (I would think) tend to use cabs more often. SFMTA needs to cut waste, cut overtime and cut salaries of the top fat cat bureaucats, i.e. Nat Ford.
I love this poll, it really should be should san francisco taxi drivers be a part of the SFMTA?
The SFMTA has made 9 million and some change from the San Francisco taxi industry. The SFMTA gives really nothing back to the industry, but yet keeps taking to help pay for their broken system. Our gates which are rents of the cars keep going up as well, so the cab companies and the SFMTA continues to take more money from us, and when that happens nobody cares.
If the city and the public conitunes to say it is ok that we dont have a taxi commission and we need to be under the SFMTA, this will continue to happen where the drivers ask for more money so we can pay increased costs to the cab comapnies and the SFMTA. The people who are making out like bandits are not the cab drivers, we simply need to feed our families and pay our bills! It is a simple solution, get the taxi drivers away from the SFMTA.
Submitted by Ben Shore on Mon, 05/16/2011 - 2:26pm.
Something else that happened recently was the credit card charge that's been implemented. It isn't passed onto the passenger, but to the driver. While drivers aren't going so far as to stop accepting credit cards, several that I have come in tact with are very nearly insisting on cash or setting a limit at which they'll accept a credit card. This is unfair to drivers just as it is unfair to passengers who don't have cash or prefer using plastic. Sometimes it's easy to ignore problems when they happen to others (cab drivers) but when they happen to you (cash only) then they become a bigger issue.